Los proyectos de construcción de terraplenes de carreteras y ferrocarriles se benefician de la instalación de geosintéticos para la estabilización de taludes, el control de la erosión de los terraplenes, el drenaje de los movimientos de tierra, la consolidación y el control de asentamientos.
ABG es líder del mercado en el desarrollo, fabricación y soporte técnico de geosintéticos de alto rendimiento para proyectos de ingeniería de terraplenes de transporte.
La experiencia de ABG en el diseño de geosintéticos para importantes proyectos de ingeniería civil, carreteras y ferrocarriles, ha permitido desarrollar una gama de geocompuestos que se utilizan en lugar de la piedra de drenaje tradicional para proporcionar una reducción significativa del impacto ambiental, los costos y los tiempos de instalación en proyectos de transporte.
Fildrain 7DD y Geocompuesto Fildrain 7DHD Las capas de drenaje son el sistema más avanzado para aliviar la presión intersticial en la construcción de nuevos terraplenes de carreteras y ferrocarriles. Este método probado de construcción cuenta con la certificación BBA para la capa inicial y las capas posteriores a lo largo de la altura del terraplén para ayudar a la consolidación sin agregados costosos.
Se debe lograr el asentamiento completo de los nuevos terraplenes de carreteras y ferrocarriles antes de construir la superficie de la carretera y colocar el relleno del terraplén con el contenido de humedad óptimo para la compactación. Esto invariablemente significa que el relleno compactado, como resultado de la presión de los poros, está demasiado húmedo para soportar cargas a largo plazo sin asentamiento. Por lo tanto, el alivio de la presión intersticial y la velocidad de consolidación son fundamentales para entregar los proyectos a tiempo y dentro del presupuesto.
Geocompuestos Fildrain se utilizan para crear capas de drenaje horizontales con un espaciado vertical típico de un metro para una rápida reducción de la presión de los poros. En comparación con la piedra triturada, su instalación es rentable. Fildrain a espacios reducidos. Fildrain También es impermeable en el plano vertical lo que significa que cada capa protege los movimientos de tierra de la entrada de lluvia.
Los proyectos se han consolidado completamente en un 25% del tiempo normalmente esperado en comparación con los métodos tradicionales. Geocompuesto Fildrain Incluso permite el uso de material húmedo que de otro modo no sería adecuado para la construcción de terraplenes. Esto permite un mayor uso del relleno ganado en el sitio, lo que minimiza los movimientos de movimiento de tierras.
Las esteras de control de erosión están diseñadas para brindar protección a la superficie contra los efectos dañinos del viento y la lluvia. La instalación de una alfombra de control de erosión ABG mejora la estabilidad estructural de pendientes recién cortadas en aplicaciones de carreteras.
Erosamat Tipo 1, Erosamat Tipo 2 y Erosamat Tipo 4 Son geosintéticos biodegradables de fibra de coco y yute para el control de la erosión, ideales para promover el crecimiento de la vegetación en nuevos terraplenes. Estera de control de erosión Erosamat Tipo 3 es una matriz muy compacta de fibras de polipropileno unidas térmicamente para crear una estera resistente, flexible y duradera para el control de la erosión. Es adecuado para todas las situaciones donde se requiere un control permanente de la erosión. Como sistema, proporciona el refuerzo de raíces necesario para que la vegetación natural resista los efectos extremos del viento, la lluvia y la alta velocidad del agua.
Geoceldas Se puede utilizar para proporcionar un refuerzo eficaz de pendientes de carreteras. Geocelda Erosaweb está diseñado para reforzar suelos débiles y tiene muchas aplicaciones, incluida la retención de suelos en pendientes pronunciadas de carreteras.
La estructura de panal permeable del Geocelda Erosaweb El sistema ha sido desarrollado para la retención de tierra/piedra en pendientes pronunciadas de terraplenes de carreteras. Una vez instalada, la estructura geocelular forma una capa de bolsas poco profundas a lo largo de la cara de la pendiente en la que se coloca el relleno, protegiendo la pendiente y el relleno de las fuerzas de la erosión y al mismo tiempo permitiendo que la vegetación se establezca para una protección a largo plazo.
trigrid, geomallas abgridas y ABG Enkagrid Pro Las geomallas se pueden utilizar en una variedad de movimientos de tierra de caras empinadas y terraplenes de ferrocarriles y carreteras para proporcionar estabilización de taludes enchapados. Las geomallas también se pueden utilizar con una variedad de acabados (gaviones, revestimiento duro y superficie con vegetación) para cumplir con los requisitos estéticos.
Geocelda Webwall® es un sistema de muro de contención con vegetación para muros empinados. Geocelda Webwall® Utiliza relleno ganado en el sitio y, por lo tanto, es más rápido y rentable que los gaviones, las tablestacas, los muros de carga y el hormigón prefabricado o moldeado in situ.
Webwall® utiliza tecnología geocelular para producir paneles que se suministran planos para facilitar su manejo y luego se expanden en el sitio para crear paredes con vegetación casi verticales. El frente de cada panel es de color verde para minimizar el impacto visual de la pared hasta que se haya establecido la vegetación. Solución ideal para terraplenes al borde de carreteras donde se requiere un muro de contención de crecimiento natural pero estabilizado.
En ABG somos especialistas en el diseño, fabricación y suministro de sistemas de drenaje geosintéticos para proyectos de ingeniería ferroviaria. A través de nuestra experiencia en el diseño de geosintéticos para grandes proyectos de ingeniería civil, hemos desarrollado una gama de geocompuestos que se utilizan en lugar de la piedra de drenaje tradicional para proporcionar una reducción significativa en el impacto ambiental, los costos y los tiempos de instalación.
Fildrain 7DD y Geocompuesto Fildrain 7DHD Las capas drenantes son el sistema más avanzado para aliviar la presión intersticial en la construcción de nuevos terraplenes ferroviarios. Este método probado de construcción cuenta con la certificación BBA para la capa inicial y las capas posteriores a lo largo de la altura del terraplén para ayudar a la consolidación sin agregados costosos.
Antes de colocar el balasto y la vía permanente, es necesario lograr el asentamiento completo de los nuevos terraplenes ferroviarios. El relleno del terraplén se coloca con un contenido de humedad óptimo para la compactación. Esto invariablemente significa que el relleno compactado, como resultado de la presión de los poros, está demasiado húmedo para soportar cargas a largo plazo sin asentamiento. El alivio de la presión de los poros y la aceleración de la consolidación son fundamentales para entregar los proyectos a tiempo y dentro del presupuesto.
Geocompuestos Fildrain se utilizan para crear capas de drenaje horizontales con un espaciado vertical típico de un metro para una rápida reducción de la presión de los poros. En comparación con la piedra triturada, es rentable instalar Fildrain en espacios reducidos. Fildrain también es impermeable en el plano vertical, lo que significa que cada capa de Fildrain protege los movimientos de tierra de la entrada de lluvia.
Los proyectos se han consolidado totalmente en un 25% del tiempo normalmente esperado utilizando métodos tradicionales. Geocompuesto Fildrain Incluso permite el uso de material sobre mojado que de otro modo no sería adecuado. Esto permite un mayor uso del relleno ganado en el sitio, lo que minimiza los movimientos de movimiento de tierras.
ABG ofrece una amplia gama de materiales para el control de la erosión respetuosos con el medio ambiente, incluidos geosintéticos biodegradables y permanentes, así como tapetes de refuerzo para césped. Las esteras de control de erosión están diseñadas para brindar protección a la superficie contra los efectos dañinos del viento y la lluvia, y mejorar la estabilidad estructural de pendientes recién cortadas en aplicaciones ferroviarias.
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